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朝早かったんでスタッフさん以外はほとんどいませんでした！ |
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| でもやっぱりこちらへの興味は皆さんお持ちでもてていました！ |
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| なかなかいいでしょう？ |
LEVOLANT（ル・ボラン）CARS MEET 2011 昨年に続き今年も赤レンガ倉庫エリアでモーターショウが行われました。通り雨もありましたがたくさんのお客さんでにぎわいました！。
イベント内容は・・・
東日本大震災へのチャリティーグッツ販売も好評でした！
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レクサスのＬＦＡがひっそりと到着！ 関西からの到着でした！！ |
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| アウディーも本当に頑張っていますね！ |
昨年も各社が提供する車を試乗できたんですが、とっても人が多くて乗れない人も多かったんではないかと思いますが、今年は色々頑張ったらしく試乗車でみなとみらいを走っていました！
順番待ちが大変だったのでボルボの衝突回避システム体験にエントリーしてみました。
シティ・セーフティ衝突防止技術はボルボが世界で初めて標準装備した機能で、市街地での運転がより安全になります。速度が30 km/h以下のとき、6～8 m前方の車両が停車しているか速度を落としている場合に、レーザーを利用してそれを感知します。シティ・セーフティが衝突の危険を感知すると、ドライバーの反応時に素早く作動できるようにブレーキを準備します。ドライバーがブレーキをかけなかった場合はシティ・セーフティが自動的にブレーキをかけ、スロットルを戻して衝突を回避したり衝撃を低減したりします。さらに、先行車両に対する相対速度が15 km/h以下であれば、シティ・セーフティにより衝突が回避できます。シティ・セーフティは車両を始動すると作動可能状態となります。
方走行車両との適切な車間距離を保つようドライバーをサポートします。前方車両との設定された距離を保つよう、絶えずレーダーで監視。接近しすぎると赤い警告灯がフロントガラスの低い位置に点灯します。ACC搭載車に付加され、時速30km以上の速度で作動。車間警告機能はACCが作動していなくても使用可能です。
ミル波レーダとカメラで監視運転をサポートします、よく訓練されたレーサーでもなかなか１Ｇのブレーキは踏めないそうです・・・しかしこのシステムは運転者が回避行動をとらなければ確実にブレーキを掛けて衝突を回避するものです。
スバルのよりまろやかな感じですがしっかり止まりました！
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| チャリティーでゲットしました！ |
