BMW EfficientDynamics の理念に基づく革新技術を全面的に採用。
傑出したエンジン・テクノロジー、軽量素材の効果的な展開、洗練されたエアロダイナミクス等、先進技術を数多く取り入れ、より少ないエネルギーで、より高い性能を可能にするBMW EfficientDynamics（エフィシェント・ダイナミクス）の理念に基づいた技術を、BMW 1 シリーズと3 シリーズの全モデルに全面的に採用しました。高精度ダイレクト・インジェクション・システム、BMWツインパワー・ターボ・テクノロジー、マイクロ・ハイブリッド・テクノロジー（ブレーキ・エネルギー回生システム）、電動パワー・ステアリング、シフト・インジケータ、と言った数々の最先端テクノロジーを採用*することにより、優れた環境性能を実現。
高精度ダイレクト・インジェクション・システム
高精度ダイレクト・インジェクション・システムは、噴射圧と応答性に優れたピエゾ・インジェクターを吸気バルブと排気バルブの中間で点火プラグに近い位置に配置することで、極めて効率の高い希薄燃焼を可能としました。その結果、より少ない燃料でより大きいパワーを得ることが可能に。
BMW EfficientDynamics
燃料消費効率の向上と排出ガスの低減を実現しながら、同時に比類なきパフォーマンスをもたらすBMW EfficientDynamics。
前にＧＤＩっていう燃費のよいエンジンがありましたが、知らないうちに消えてしまいましたね。現在トヨタでは一部の車両にリーバーンのエンジン（直噴）を搭載しています。ハイブリットもとってもいいと思いますがまだまだ選択肢はありますね。
もっと燃費の良いＮＡが出ることを期待し走る楽しさを満喫したいものです！
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